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      我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道

      發(fā)布時(shí)間:2024-05-31
        “近年來(lái),隨著(zhù)各項氫能政策的出臺,中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道?!痹诮张e辦的“氫動(dòng)未來(lái)”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )上,中國船舶集團第七一八研究所副所長(cháng)、中船派瑞氫能科技公司董事長(cháng)宮志剛說(shuō)。   在技術(shù)裝備方面,我國研發(fā)了工業(yè)用儲氫材料、離子交換膜、電催化劑等一批關(guān)鍵材料,建造了49噸燃料電池重卡、氫內燃機飛機、“三峽氫舟1號”氫動(dòng)力船舶、大型電解水制氫電解槽等一批重大裝備。   在產(chǎn)能方面,據中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的數據,2023年全國氫能產(chǎn)量約3550萬(wàn)噸?!肮_(kāi)數據顯示,目前我國氫氣需求總量約為3300萬(wàn)噸,供需基本平衡。其中,超過(guò)95%的氫氣用于石油煉化、合成氨等產(chǎn)業(yè)?!敝袊I(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)洑春干介紹。   完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及制造、存儲、運輸、應用等環(huán)節?!皟Υ婧瓦\輸是氫能產(chǎn)業(yè)鏈重要的環(huán)節,關(guān)系氫能使用的安全性和經(jīng)濟性,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸所在?!睕毚焊烧f(shuō)。   氫的儲存形式包括壓縮氣體、液氫、氫化物、吸附氫和重整燃料等。其中,液氫儲存期限長(cháng)、運輸距離遠、經(jīng)濟性好?!拔覈e極推進(jìn)液氫運輸技術(shù)發(fā)展?!睕毚焊烧f(shuō)。   綠氫發(fā)展也備受行業(yè)關(guān)注。氫能分為灰氫、藍氫、綠氫。綠氫是指在新能源發(fā)電的基礎上,通過(guò)電解水制成的氫。這種制氫方式碳排量非常低,但成本較高。劉聰敏稱(chēng),目前我國氫能以灰氫為主,綠氫在全國氫產(chǎn)量中占比僅1%。   宮志剛表示,綠氫成本控制途徑包括降低設備制造成本和用電成本、提高設備利用率、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效?!半S著(zhù)碳交易價(jià)格不斷攀升、綠氫成本不斷下降,綠氫逐步取代灰氫將成為必然?!彼f(shuō)。(記者 代小佩)   轉自:科技日報
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